7月9日，第十二屆世界高速鐵路大會第二天，一場“高鐵創(chuàng)新之旅”活動在國家鐵道試驗中心開啟。通過實車展示、實車試乘、實驗室參觀、鐵路文化展示等項目，全面展示了中國及世界各國高鐵創(chuàng)新能力和水平。

在這場高鐵創(chuàng)新之旅中，記者有哪些發(fā)現(xiàn)呢？一起來看↓

“復(fù)興號”新車型測試時速450公里

△CR450動車組樣車

在本屆大會上，最吸引眼球的就是“復(fù)興號”家族的新車型CR450。去年年底，中國自主研制的CR450動車組樣車發(fā)布，樣車多項主要技術(shù)指標(biāo)國際領(lǐng)先。據(jù)現(xiàn)場了解，經(jīng)過半年左右的系列試驗，目前CR450試驗速度已經(jīng)達(dá)到時速450公里，意味著給未來時速400公里運營留出了空間。在速度提升的同時，制動距離、行車噪聲、能耗等指標(biāo)都保持了時速350公里的標(biāo)準(zhǔn)，代表中國高鐵技術(shù)的又一次躍升。

體驗環(huán)形鐵路多種試驗場景

在國家鐵道試驗中心，記者也乘上了CR400復(fù)興號智能動車組列車，親身體驗高鐵在環(huán)鐵線路上通過彎道、直線加速等多種試驗場景，深入了解國家鐵道試驗中心豐富多樣的試驗工況，感受中國高鐵的先進(jìn)技術(shù)和卓越性能。

“中國智造”的科技盛宴

在展會的中國鐵路創(chuàng)新技術(shù)展區(qū)，通信信號、信息化智能化、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的中國鐵路創(chuàng)新技術(shù)集體亮相，不僅展示了中國鐵路信息化、智能化的最新成果，更勾勒出未來智慧出行的全新圖景。（記者 王默晗 李照瑞）