措施

    加大疏導(dǎo)“泄洪口”解堵

    “高架路的設(shè)計(jì)通行量為每小時(shí)4080輛標(biāo)準(zhǔn)車，現(xiàn)在每天涌入高架路上橋口有通行需求的車流量已經(jīng)達(dá)到了一萬(wàn)多輛，車流量已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)，約是飽和狀態(tài)的三倍。 ”市北交警大隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    為什么高架路東向西相對(duì)更加堵一些呢？市北交警大隊(duì)分析，膠州灣隧道的開通，方便了外地車流進(jìn)出市區(qū)，打算到黃島的車輛，從青平高速或黑龍江路駛來(lái)后，

多會(huì)選擇膠寧高架路前往膠州灣隧道，這就導(dǎo)致東向西的車流量多了起來(lái)。“這種擁堵只是階段性的，隨著學(xué)生開學(xué)，旅游旺季的結(jié)束，這種擁堵也將隨之消除。 ”單曉東說(shuō)，現(xiàn)在他們中隊(duì)幾乎天天全員出警，守護(hù)在各個(gè)主要出入口疏導(dǎo)交通，但由于車流量太大，他們的疏導(dǎo)已經(jīng)顯得杯水車薪?！跋乱徊剑覀儗f(xié)調(diào)大隊(duì)，加大對(duì)出入口的疏導(dǎo)，當(dāng)高架路車流量嚴(yán)重飽和時(shí)，可以嘗試讓其他車輛繞開高架路行駛，給高架路減壓，從而保證大部分車輛的交通順暢。 ”單曉東說(shuō)，同時(shí)希望市民行車能夠保持連貫車速，不要開“龜速車”。