青島高速路免費迎大考 高峰超春運

　　車流量增加4000多輛

　　9月30日上午10時許，記者來到膠州灣隧道薛家島出口端，只見通過隧道收費站的車輛平穩(wěn)有序，幾乎沒有滯留。有關(guān)部門在收費廣場上設(shè)置了近百米長的錐形帽，提前對收費車輛和不收費車輛進(jìn)行分離。在黃島至青島方向收費站的內(nèi)側(cè)，市交通委、市交警、國信集團(tuán)等多個單位，臨時在路邊設(shè)置了膠州灣隧道應(yīng)急指揮部，全天候應(yīng)對可能出現(xiàn)的突

發(fā)狀況。記者在現(xiàn)場停留了約半小時，沒有發(fā)生一起因車輛滯留引發(fā)的擁堵。

　　據(jù)國信集團(tuán)膠州灣交通有限公司中控室發(fā)布的數(shù)據(jù)，隧道截至當(dāng)天下午5時許，進(jìn)出膠州灣隧道的車輛20000多輛，比平時增加了4000多輛，相比較去年同期總量增長了15%左右。其中，9月30日上午青島至黃島方向的車流量較大，下午雙向車流相對比較均衡。在當(dāng)天進(jìn)出膠州灣隧道的車輛中，免費車輛占了九成左右。

    據(jù)膠州灣隧道中控室當(dāng)天的值班主管李女士介紹，長假首日由于通過隧道的車流量比較平穩(wěn)，收費站處仍實行“一車一桿”的通行辦法，但部分車輛在通過收費站時比較 “心急”，個別經(jīng)由ETC車道通行的車輛，甚至出現(xiàn)了“撞桿”的現(xiàn)象，由于經(jīng)過隧道的車輛絕大部分是免費小車，省去了收費環(huán)節(jié)，通行效率加大，平均兩三秒鐘就能過一輛，因此隧道運行平穩(wěn)，除了發(fā)生一起車輛拋錨外，通行一切正常，未發(fā)生車輛堵塞、積壓情況及交通事故。李女士提醒，在收費廣場車流量平穩(wěn)的情況下，過往車主應(yīng)有序通行，避免“闖關(guān)”。

    一路慢走等到“免費大餐”

    9月29日晚11時30分，記者來到膠州灣大橋主線南收費口，此時收費口靜悄悄，只有旁邊環(huán)灣大道上的車輛快速駛過。5分鐘后，一輛私家車在離收費口20米遠(yuǎn)的地方停下，等候零時免費時刻的到來。晚11時40分，又有一輛私家車來到收費亭前，詢問是否已到免費時間，得知還差20分鐘后也熄火等待。晚11時50分，一輛越野車直接將車停在收費亭100米外的應(yīng)急車道上等待免費時刻到來。還差半分鐘到零時的時候，第一輛到達(dá)收費站的私家車低速前行，到了免費時間才駛到收費亭前，成為享受膠州灣大橋免費的第一名。雖然大橋此時開始免費，但整體車流量不大。

    “聽說從零時開始免費，我來早了，就稍微等一等，這樣可以免去近300元的高速費了?！钡谝粋€嘗鮮免費的司機蔡先生說，他老家在泰安，家安在了青島，每年中秋節(jié)，蔡先生都要拉著家人回老家過節(jié)，今年中秋節(jié)蔡先生決定把老母親拉到青島來過節(jié)?！?月27日我就回家了，9月29日下午5時30分從老家出發(fā)回青島，沒想到走錯路了卻撿了個大便宜?！辈滔壬f，他在萊蕪走錯了高速，在一個收費站問路時，工作人員告訴他可以在路上慢點走，到了凌晨零時就能免費了。

    “本來4個多小時就能到家了，為了等到免費時刻，多走了兩個多小時?！辈滔壬f，他一路以80公里的時速跑，慢悠悠地到了沂水后還在服務(wù)區(qū)吃了頓晚飯，休息了一會才上路，本來晚上9時30分就能到青島，結(jié)果直到晚上11時30分才到了膠州灣大橋主線南收費口，他就把車停在了離收費口還有20多米的地方，熄火等候。