遭遇暴雨時(shí)，司機(jī)該怎樣及時(shí)自救呢？昨天，青島市交警支隊(duì)給青島208萬司機(jī)支招，講解雨天駕駛和自救常識，并解讀涉水駕駛的誤區(qū)。

    車溺水注意五誤區(qū)：

    誤區(qū)一：不需要專業(yè)工具，座位頭枕可以砸開玻璃。作為車輛使用的玻璃，尤其是擋風(fēng)玻璃是極其堅(jiān)固的，因?yàn)轭^枕的鋼管頭部并不尖銳，加上頭枕本身重量有限，握持不便，在有限的時(shí)間和空間內(nèi)砸碎車窗玻璃幾乎沒有可能，特別是在車輛突然溺

    對策：破窗工具要常備。與頭枕比較起來，安全錘要實(shí)用得多。平時(shí)車內(nèi)副駕駛置物格里備一把也無妨。除了安全錘，車內(nèi)可用的破窗工具還包括拖車鉤、千斤頂和扳手等。車玻璃四角比玻璃中心更易擊碎，車窗貼膜對砸窗的效果有一定影響，一般的太陽膜對車窗防碎作用很小，利用正確的工具砸車窗不會有太大區(qū)別，但防爆膜對玻璃有保護(hù)作用，可以分散外力。專家建議，市民最好在車上配備逃生錘。

    誤區(qū)二：車內(nèi)進(jìn)水后比沒進(jìn)水時(shí)容易打開。因?yàn)榧词管噧?nèi)進(jìn)滿了水，車外的壓力仍在，車門仍然無法打開。

    對策：當(dāng)車剛落水的時(shí)候，水還未淹過車窗時(shí)，水壓最小，這時(shí)車門是可以打開的，應(yīng)立即行動，逃離車內(nèi)。此時(shí)還有一個(gè)很重要的工作，就是應(yīng)立即完全打開車窗，特別是電動車窗。因?yàn)檐囕v落水后，水會快速涌進(jìn)車內(nèi)，這個(gè)時(shí)候由于水壓非常大，所以實(shí)際上車內(nèi)的人是很難打開車門逃生的。

    誤區(qū)三：中控鎖失靈時(shí)可以手動開車門。事實(shí)證明，如果車輛因?yàn)樯嫠鴮?dǎo)致熄火，這將使電子中控鎖無法解鎖，從而導(dǎo)致車門無法打開。如果這時(shí)想用手拔車銷開車門基本是不可能的。

    對策：提前正確設(shè)置中控鎖有助脫離危險(xiǎn)。中控鎖的全稱是中央控制門鎖，是為了提高汽車使用的便利性和行車的安全性，當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其它車門也同時(shí)鎖住。但是，中控鎖并非純機(jī)械的，而是通過車輛總線來控制的，制造商也考慮到了安全隱患，中控鎖是可以設(shè)置的，把中控鎖設(shè)置成熄火后四門全部開鎖，關(guān)鍵時(shí)刻就可以救一車人的命。

    誤區(qū)四：車輛溺水有過程，可以有充分時(shí)間自救。事實(shí)證明，發(fā)生慢性溺水過程時(shí)，很少發(fā)生人員傷亡。大部分人員傷亡的情況都是出現(xiàn)在車輛突然進(jìn)入深水區(qū)，或井蓋卡住車輪，讓車無法動彈。如果車輛突然入水，且水已沒過車輪以上，車輛一般都會因?yàn)楦×﹄y以控制了。此時(shí)，應(yīng)果斷砸窗逃生。前車窗被淹沒后，車內(nèi)人生還的可能性就非常小了。

    對策：車輛溺水之時(shí)，萬不可留駐車內(nèi)待援，務(wù)必在第一時(shí)間棄車逃生。

    誤區(qū)五：車輛溺水時(shí)前后都一樣。車輛落水后，由于車頭引擎較沉，下沉速度要快于后座。

    對策：盡量從后座逃生，如果是客車的話從最近或最高的車窗逃生。（記者 陳勇 通訊員 陳剛 欒心龍）