7日,在坊子區(qū)黃旗堡東樓村一非法拆車(chē)點(diǎn),拆裝的車(chē)輛和部件散了一院子。

????4日,本報(bào)曾對(duì)濰膠路兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)非法拆解點(diǎn)進(jìn)行報(bào)道。7日,濰坊市商務(wù)局、公安局、工商局行政執(zhí)法人員進(jìn)行聯(lián)合清理。記者了解到,在濰坊報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē),有近九成流進(jìn)了非法回收企業(yè)。

????濰膠路上聚著十幾家拆車(chē)點(diǎn)

????7日上午,記者跟隨濰坊市商務(wù)局、公安局、工商局行政執(zhí)法人員一起,來(lái)到坊子區(qū)黃旗堡鎮(zhèn)東樓村。車(chē)子駛進(jìn)村內(nèi)一條東西向小路,只見(jiàn)道路兩旁的許多院子里,停放著大量廢舊的農(nóng)用車(chē)、貨車(chē),有的車(chē)輛已經(jīng)嚴(yán)重生銹,有的被拆解了一半。往個(gè)別敞開(kāi)大門(mén)的院子里看去,還能看見(jiàn)里面堆放著大量被拆解下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅等汽車(chē)零件。這條東西向的道路上,沿途近2公里有十幾個(gè)小院子,情況基本相同。

????在一個(gè)停了較多報(bào)廢車(chē)的院子,記者看到,門(mén)口三個(gè)拆解下來(lái)的車(chē)廂和許多發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承等放置在空地上,各種廢鐵堆積如山。院子里只有一名工人。向里走去,一堆拆解下來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)轱轆堆放在一起,大小不一,不遠(yuǎn)處還有車(chē)架子等各種零部件和一些廢鐵堆放在一起。而在旁邊的另外一堆廢鐵中,還有許多拆解完的貨車(chē)、三輪車(chē)的車(chē)身,細(xì)數(shù)一遍,不下十個(gè)車(chē)身。

????“我們這里就是個(gè)汽車(chē)維修站?！痹鹤永?一名工人打扮的人說(shuō)。但是當(dāng)記者問(wèn)其營(yíng)業(yè)執(zhí)照時(shí),這名男子稱自己不是老板,不知道情況,一邊說(shuō)一邊往廠外走。再追問(wèn)時(shí),該男子突然跑了起來(lái),沒(méi)有再回來(lái)。

????收購(gòu)價(jià)格比正規(guī)企業(yè)高4倍

????院子里這些廢舊汽車(chē)和零件從何而來(lái)?帶著疑問(wèn),記者與周?chē)拇迕衽收勂饋?lái),旁邊一個(gè)院子里的村民說(shuō),這些零部件是從市場(chǎng)上買(mǎi)的,也有從廢品收購(gòu)站回收的,問(wèn)及價(jià)格等,村民卻不再說(shuō)了,直說(shuō),“我們也不容易”。

????濰坊市唯一一所合法機(jī)動(dòng)車(chē)拆解回收企業(yè)、鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司劉樂(lè)樵副總經(jīng)理告訴記者,這些車(chē)都是報(bào)廢車(chē),按國(guó)家規(guī)定,報(bào)廢車(chē)的五大總成,是禁止直接流入市場(chǎng)的。

????所謂的汽車(chē)總成,是指包括發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,前后橋,車(chē)架和轉(zhuǎn)向器總成在內(nèi)的汽車(chē)五大總成,這些有資質(zhì)的正規(guī)的汽車(chē)回收企業(yè),應(yīng)當(dāng)把報(bào)廢車(chē)分割拆解后,只有那些還能使用的零部件,像車(chē)燈,反光鏡之類的,可以在打上回收利用的標(biāo)識(shí)后,直接賣(mài)給客戶,進(jìn)入市場(chǎng)。而車(chē)子的5大部件,則必須要出售給相關(guān)的鋼鐵廠之類的企業(yè),按廢舊金屬來(lái)賣(mài),不能出售給個(gè)人或者其他單位以至于流入市場(chǎng)。

????7日上午,在鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司汽車(chē)拆解部,記者了解到,車(chē)輛報(bào)廢的殘值是按照重量算的,每噸的價(jià)格在600元左右。一輛凈重1噸半的車(chē),報(bào)廢殘值在1000元左右。

????而這些非法企業(yè),則以高于正規(guī)企業(yè)數(shù)倍的價(jià)格,把這些報(bào)廢車(chē)或五大總成收回來(lái)。知情人士介紹,這些企業(yè)回收廢舊車(chē)的價(jià)格最高能達(dá)到正規(guī)企業(yè)的5倍,價(jià)格在2000-3000元/噸。

????經(jīng)拆解和重裝后又流入市場(chǎng)

????這些非法企業(yè)何以大量存在?濰坊市工商局車(chē)輛交易市場(chǎng)管理所所長(zhǎng)黃剛告訴記者,背后利益趨動(dòng)。

????“這些車(chē)經(jīng)過(guò)重新組裝,按整車(chē)去賣(mài),一輛車(chē)的價(jià)格至少翻一倍,大概4000-5000元一輛”,黃剛說(shuō)。

????“濰坊一年新增汽車(chē)四五十萬(wàn)輛,按車(chē)管所登記的數(shù)量來(lái)看,一年至少要報(bào)廢15000-20000輛汽車(chē)?！兵S飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司拆解部負(fù)責(zé)人玄承杰告訴記者,而實(shí)際上,自己公司一年收到的報(bào)廢車(chē)不足兩千輛,僅占報(bào)廢車(chē)總數(shù)的一成。

????而剩下的九成,則都回流到了這些非法的廢舊車(chē)輛拆解企業(yè),經(jīng)過(guò)拆解和重組后,再流入市場(chǎng)。

????這些經(jīng)過(guò)拆解重組的車(chē)輛一旦上路,對(duì)交通安全造成極大隱患?！氨热甾D(zhuǎn)向器總成,報(bào)廢后簡(jiǎn)單修理一下再重新裝到汽車(chē)上,行駛過(guò)程中極易出現(xiàn)問(wèn)題?！毙薪苷f(shuō)。而購(gòu)買(mǎi)了這種拼湊、改裝出來(lái)的車(chē)輛,車(chē)主是無(wú)法到交警部門(mén)掛牌備案的,因此一旦出了事故就容易發(fā)生逃逸,也很難追查到這些車(chē)輛。

????執(zhí)法人員著手對(duì)院內(nèi)的報(bào)廢車(chē)輛及零件進(jìn)行清理,從現(xiàn)場(chǎng)查扣拖走了三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)變速箱和一臺(tái)五菱小貨車(chē),并給聞?dòng)嵹s來(lái)的老板下了《實(shí)施行政強(qiáng)制措施決定書(shū)》。