搜救30小時沒合眼

　　記者了解到，事故發(fā)生后，中國最大、裝備最先進的海事巡視船“海巡11”號立即參與搜救。由于事發(fā)海域離岸遠，加上夜間海面光線極差，搜救人員緊繃神經(jīng)不放過海面上的任何一點可疑漂浮物。 “如果落水船員登上了救生艇，雷達就能發(fā)現(xiàn)他們，但是事發(fā)突然，船員沒有足夠時間反應。 ”一名搜救人員告訴記者，雷達很難發(fā)現(xiàn)落在水中的人，他們必需架起高亮探照燈，用強光手電來搜尋。昨晨

　　“海寶橋號”昨日靠岸

　　事故發(fā)生后，“海寶橋號”便停留在事發(fā)海域，海事部門執(zhí)法人員登船對貨輪船員進行了調查。 “海寶橋號”貨輪的代理人員趙先生告訴記者，“海寶橋號”是一艘巴拿馬籍大型集裝箱貨輪，船長約300米。事發(fā)時，“海寶橋號”正滿載集裝箱從青島駛往上海，船上有20多名船員，全部都是菲律賓籍。撞船后，船員們的情緒受到了事故的影響出現(xiàn)了波動，船長和海事工作人員及時進行了勸慰。昨日下午4時30分，“海寶橋號”載著船員與海事人員靠岸黃島集裝箱碼頭，海事部門對船員的調查工作還在進行中。