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        青島進入橋隧時代 算算青黃之間怎么走最合算

        來源:青島早報 2011-06-24 09:20:59

        ????橋隧開通后,從青島往來黃島之間的交通方式將從現有的高速、輪渡2種數量擴展到4種。那么今后該怎么走呢?大橋與隧道行車中,駕駛員要注意什么呢?

        ????進入隧道 注意眼睛

        ????夏季到來,陽光越來越刺眼,許多駕駛者都要佩戴墨鏡。不過,墨鏡畢竟是一個外加的物體,遮擋在眼睛前,開車時也會帶來這樣或那樣的煩惱。同時,戴眼鏡也會有類似的困惑。這種日常生活中容易出現的情景,雖然不算大問題,但由于與

        視線息息相關,并影響人體舒適度。為此,記者請教了多有年駕齡的老師傅嚴女士,老師傅提示,進入隧道,戴墨鏡和眼鏡開車時容易出現問題。一般來說,進入隧道前,要有充足的時間提前取下墨鏡。同時,在下隧道前最好還提前打開車燈。出隧道前提前多眨眼。在出隧道的一剎那,和進隧道的情況相似,也會突然產生兩秒左右的視覺遲鈍———由于光線突然變化,駕駛員可以在出隧道前多眨眼睛,能更快適應這種變化。

        ????大橋駕車 注意風向

        ????大橋開車,要留意限速,車道限速各有不同,駕駛員應注意按照所駕駛的車型以及行駛速度選擇相應的車道??刂坪闷嚪较?,嚴加注意交通狀況。駕駛員在進入前要盡量通過各種手段了解大橋上的交通狀況,以確保行車安全。另外,大橋上氣流變化較大,特別是高速行駛中,受側向氣流的影響,常常產生較大的側向力,所以集中精力非常重要。

        ????有些駕駛員,經常是一手把住變速操作桿,一手操作方向盤??梢哉f這是一種壞習慣,是釀成車禍的主要因素之一,在高速公路上行駛的車輛車速較快,單手操作方向盤,既不便于正常行駛,又會因橫風等突然情況措手不及而偏離行駛方向,另外,也不要把拇指深深地放在方向盤輪緣內側。三是在任何情況下,轉動方向盤都不要慌張。 郭敬宇

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        ????成本比較 怎么走省?

        ????上個月,市物價局向社會公示了海灣大橋、海底隧道車輛通行收費標準定價初步方案,向廣大市民征求意見和建議。以7座(含)以下的小型客車為例,隧道收費標準為40元/車次,大橋收費標準為60元/車次。

        ????市物價局以市政府為起點、黃島區(qū)政府為終點,分別以四條交通出行路徑,以7座以下客車為例 (按平均車內客3人計)測算了出行成本費用情況。

        ????膠州灣高速公路

        ????若行駛膠州灣高速公路需收費20元,按出行里程87.6公里計算平均燃油費65.7元,時間成本為15.1元,總計100.8元。

        ????海灣大橋

        ????若行駛海灣大橋需收費60元,按出行里程59.36公里計算平均燃油費45元,時間成本為10.20元,總計115.20元。

        ????青島至薛家島輪渡

        ????青島至薛家島輪渡收費標準為64元,按出行里程23.23公里計算平均燃油費17.80元,通過輪渡的時間成本為17.80元,總計99.20元。

        ????海底隧道

        ????若行駛海底隧道需收費40元,按出行里程28.78公里計算平均燃油費21.60元,時間成本為5元,通過海底隧道的費用總計66.60元。

        ????以上比較得出,小車通過海底隧道成本費用最低,較其他出行路徑中最高成本可節(jié)省約48元。

        ????根據調查,市物價局以原膠州灣高速公路海泊河收費站為起點、黃島區(qū)管家樓收費站為終點,分別以三條交通出行路徑,以10噸以下貨車為例 (按平均車內客3人計)測算了出行成本費用情況:

        ????膠州灣高速公路

        ????若行駛膠州灣高速公路需收費40元,按出行里程67.88公里計算平均燃油費89.30元,時間成本為22.40元,總計151.70元。

        ????海灣大橋

        ????若行駛海灣大橋需收費70元,按出行里程37公里計算平均燃油費48.75元,時間成本為12.20元,總計130.95元。

        ????青島至薛家島輪渡

        ????青島至薛家島輪渡收費標準為130元,按出行里程13公里計算平均燃油費17.10元,通過輪渡的時間成本為26.40元,總計173.50元。

        ????以上比較得出,貨車通過海灣大橋成本費用最低,較其他出行路徑中最高成本可節(jié)省約42元。

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