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        電動(dòng)公交司機(jī)高人多 最穩(wěn)司機(jī)安全繞地球30圈

        來(lái)源:青島晚報(bào)-- 2011-04-26 17:42:45 字號(hào):TT

          昨天,9輛純電動(dòng)公交車(chē)正式交付島城試運(yùn)行。此前,公交巴士公司曾選拔了十名駕駛員駕馭這些新車(chē)。新車(chē)新風(fēng)貌,上周六試點(diǎn)上路時(shí),316路線(xiàn)所在公司就特意為每一位新車(chē)駕駛員購(gòu)置了一件雪白的襯衣。公交巴士公司黨委書(shū)記張建夫告訴記者,他曾私下問(wèn)過(guò)每一位新車(chē)駕駛員得知,正式上路前,他們每個(gè)人都去修剪了一下頭發(fā)。純電動(dòng)公交和現(xiàn)有公交車(chē)明顯不同,駕馭這些新車(chē)的十名駕駛員,幾乎每人都有“絕招”。

          最穩(wěn) 繞地球30圈無(wú)事故

          今年57歲的王仁義是真正的“老公交”了,從17歲參加工作進(jìn)入公交以后,就一直從事駕駛工作。開(kāi)車(chē)40年了,王仁義的行駛里程,達(dá)到了1232538公里,足夠圍繞地球30圈,期間沒(méi)有出現(xiàn)任何一起安全事故,是公交集團(tuán)有名的“安全王”,被同事們譽(yù)為“最穩(wěn)公交駕駛員”。

          公交巴士公司總經(jīng)理張建軍表示,公交車(chē)單位時(shí)間內(nèi)的行駛里程較長(zhǎng),一般的單位用車(chē)和私家車(chē)一年也就跑一兩萬(wàn)公里,一個(gè)普通司機(jī)可能開(kāi)一輩子車(chē)也跑不了100萬(wàn)公里,而在全市公交車(chē)駕駛員中,王仁義的安全駕駛里程是最長(zhǎng)的。

          最誠(chéng) 曾連說(shuō)百句對(duì)不起

          “因?yàn)楣卉?chē)前門(mén)壞了,乘客從后門(mén)上到車(chē)廂前邊打卡或投幣,公交司機(jī)一路上向每一位乘客道歉,說(shuō)了100句‘對(duì)不起’,很讓人感動(dòng)。 ”市民王先生向記者打電話(huà)反映時(shí),情緒仍很激動(dòng),再三囑咐一定要好好表?yè)P(yáng)表?yè)P(yáng)這位駕駛員。這位駕駛員就是巴士公司316路駕駛員李和平。原來(lái),當(dāng)天早晨,他駕駛316路公交車(chē)從海游路發(fā)往團(tuán)島,行駛到十二中車(chē)站時(shí),車(chē)前門(mén)壞了,不能自如關(guān)閉,李和平考慮到車(chē)上乘客較多,如果停下修車(chē),勢(shì)必會(huì)耽誤乘客上下車(chē)或外出辦事,在征得車(chē)上乘客同意后繼續(xù)運(yùn)行。

          據(jù)悉,李和平是公司一名優(yōu)秀的駕駛員,多次被評(píng)為勞動(dòng)模范,他總結(jié)的駕駛節(jié)油法還在公司推廣,使公司在節(jié)約燃料方面獲益匪淺。

          最帥 被吐穢物仍微笑

          今年才40出頭的孟慶聚是出了名的好脾氣。不久前,孟慶聚開(kāi)著公交車(chē)途經(jīng)二療車(chē)站時(shí),車(chē)上兩位年約七旬的老太太和老大爺準(zhǔn)備下車(chē),老太太因?yàn)闀炣?chē),臨下車(chē)時(shí)發(fā)生嘔吐,正好吐在了孟慶聚身上,兩位老人見(jiàn)狀很尷尬,孟慶聚趕緊起身安慰老人沒(méi)關(guān)系,還從口袋里掏出紙巾幫老太太擦掉嘴上和衣服上的嘔吐物,并詢(xún)問(wèn)老人是否需要到醫(yī)院,老人感激得說(shuō)不出話(huà)來(lái)。過(guò)后沒(méi)多久,316路線(xiàn)所屬巴士公司汽車(chē)六隊(duì)負(fù)責(zé)人接到電話(huà),老人的女兒特意打來(lái)電話(huà)表示感謝,說(shuō)母親回家后就哭了,讓自己一定要打電話(huà)感謝司機(jī),并想要買(mǎi)件新衣服送過(guò)來(lái),但被拒絕了。

          最美 打車(chē)去歸還失物

          316路36歲的駕駛員梁小青告訴記者,去年年底,諸城的丘先生在青島為父親購(gòu)買(mǎi)了中成藥化風(fēng)丹,一次就購(gòu)買(mǎi)了36盒,價(jià)值一萬(wàn)多元。下火車(chē)時(shí),丘先生就買(mǎi)好了回去的車(chē)票,可在乘坐公交前往火車(chē)站的途中,這一萬(wàn)多元錢(qián)的藥竟然丟在了車(chē)上。此時(shí),離開(kāi)車(chē)時(shí)間還有不到半個(gè)小時(shí),抱著試試看的心態(tài),丘先生撥打了交通熱線(xiàn),此時(shí)其所乘坐的316路車(chē)駕駛員梁小青剛剛到達(dá)總站,打掃車(chē)廂時(shí)恰好發(fā)現(xiàn)了丘先生丟的藥材。為了不讓丘先生誤車(chē),梁小青當(dāng)即打車(chē)趕到火車(chē)站,在發(fā)車(chē)前將物品原封不動(dòng)地送到了他手中?,F(xiàn)在,每隔幾天,丘先生都會(huì)打電話(huà)過(guò)來(lái),他們彼此已經(jīng)成了朋友。

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          新車(chē)又穩(wěn)又省錢(qián)

          上周六,5輛由臨沂中文沂星公司生產(chǎn)的電動(dòng)公交車(chē)正式在316路線(xiàn)上試點(diǎn)運(yùn)行,截至昨天上午10時(shí),5輛車(chē)正式試點(diǎn)兩天。該公司負(fù)責(zé)人劉延爽告訴記者,匯總情況顯示,電動(dòng)公交跑一圈需要31.1元。柴油公交車(chē)一圈下來(lái)需要71元。 “使用電能,不僅沒(méi)有污染排放,價(jià)格也比柴油車(chē)實(shí)惠了一半多。”公交巴士公司總經(jīng)理張建軍表示,目前他們將5輛電動(dòng)公交安排為3個(gè)雙班和2個(gè)單班,兩天來(lái)5輛電動(dòng)公交已經(jīng)運(yùn)行了15圈,每趟車(chē)電能都足夠使用。為使電動(dòng)公交的電能最大限度發(fā)揮出來(lái),目前巴士公司采取的是錯(cuò)時(shí)充電原則,上午10點(diǎn)左右先給其中兩輛充電,充完后下午再跑4圈,下午2點(diǎn)左右給其他3輛車(chē)充電,充完晚上再跑。(記者 徐美中)

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