中新網(wǎng)南昌3月16日電 (劉占昆 林釗銘華山)從3月18日起，新“二代”CRH2型動車組將正式亮相江西首條高速鐵路昌九城際，在該動車組的3號車廂增設(shè)了3個(gè)寬敞的VIP包房，讓旅客可以擁有較為獨(dú)立的私密空間。

　　16日下午，記者踏上了這列即將投入運(yùn)營的新“二代”CRH2型動車后發(fā)現(xiàn)，在動車組的3號車廂還增設(shè)了3個(gè)寬敞的VIP包房，每個(gè)包房為敞篷露天式空間，帶有一個(gè)拉開式門

　　南昌車輛段動車所黨支部書記俞華蘭向記者介紹，“二代”CRH2型動車組的全列定員600人，較“一代”動車組少了10人的定員，但在舒適度上有了一定的提高。除了既有的一等車廂外，在3號車廂新增的3個(gè)VIP包房，可以讓旅客擁有較為獨(dú)立的私密空間。

　　俞華蘭表示，在車廂服務(wù)設(shè)施方面，新的“二代”CRH2型動車組還對衛(wèi)生間設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，全列衛(wèi)生間總數(shù)保持12個(gè)不變，但將原來的4個(gè)男士小便間改為了公共坐便式衛(wèi)生間，原有的4個(gè)坐便式衛(wèi)生間馬桶改為了蹲式便器，而這些改變都是在“一代”動車組投入使用后結(jié)合旅客需求進(jìn)行調(diào)整設(shè)計(jì)的。

　　據(jù)了解，“二代”CRH2型動車組CRH2179、CRH2180將投入南昌—九江—武漢三地之間的動車營運(yùn)，保持與“一代”動車組外形和最高250公里/小時(shí)的運(yùn)行速度，動車組運(yùn)行的高壓、牽引制動、走形部分、信息、電氣等系統(tǒng)均未改變，但在列車外門集控開關(guān)上增設(shè)了司機(jī)室集控開關(guān)功能。

　　目前，這兩組“二代”CRH2型動車組已結(jié)束了5000公里的試運(yùn)行，一切數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確安全，上線準(zhǔn)備工作已全部就緒。昌九城際高鐵是江西省第一條新建的高速鐵路，貫穿贛北平原，于去年9月20日正式開通運(yùn)營。