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        日本震災牽動山東經(jīng)濟神經(jīng) 數(shù)碼產品悄然漲價

        來源:新華網(wǎng) 2011-03-16 16:44:53

          山東與日本隔海相望,在經(jīng)濟上更是有千絲萬縷的聯(lián)系。日本的汽車、電子產品在山東乃至全國隨處可見,而山東的農副產品、勞務輸出等則在日本占有舉足輕重的地位。

          那么,日本地震對山東省會有什么影響,山東人購買汽車、相機、電腦會不會多花錢?去日本打工的“錢景”又怎樣?本報記者多路出擊,為您尋找答案。

          對日勞務輸出遠期或將大增

          山東一直是全國第一大外派勞務省份,日本則是山東省第一大外派勞務

        市場。近年來,日本對農業(yè)、水產、食品加工、紡織等行業(yè)的技能實習生需求持續(xù)增加,每年我省對日都有2萬人次以上的勞務派出,在日本甚至樹立了“山東勞務”品牌。

          2010年初,我省在日本的技能實習生約4.49萬人,占全國外派日本技能實習生的四分之一。按每年約6%的增長幅度,地震發(fā)生時,在日的山東技能實習生約為5萬人。

          而萊蕪日昇國際公司副總經(jīng)理孫勃說:“我們的在日學員集中分布在日本中部及南部九州等地區(qū)。地震基本沒影響到這些地區(qū)的生產經(jīng)營?!?/p>

          “短期內,對日勞務輸出肯定會下降不小,東部勞動力集中的水產加工等工廠基本在地震海嘯中被摧毀。但遠期,隨著地震災后重建的進行,建筑、裝修等行業(yè)的勞動力需求將大增,這方面對日的勞務輸出也許會增長不少?!睂O勃告訴記者。

          芯片、數(shù)碼相機等悄然漲價

          日本東北部是日本消費電子生產基地,目前已有多家半導體、液晶面板配套組件、數(shù)碼產品的生產廠關閉,其中索尼有6家,佳能有8家,復工時間尚未確定;尼康的頂級機身生產廠受災;松下選擇暫時停產。

          15日,濟南科技市場銷售的芯片、內存產品等已出現(xiàn)漲價苗頭。以金士頓2G1333內存為例,幾天前還是130元左右,現(xiàn)在已漲到150元?!柏浽淳o張,明天到貨價可能達到160元。”一位攤主表示。

          也有人認為,閃存芯片的市場價格波動本身就大,只是地震刺激了企業(yè)積極備貨,推動價格上漲。漲價更重要的還是心理因素,與商家惜售有關。

          受影響的還有數(shù)碼相機特別是高端相機市場。李先生是尼康、索尼等數(shù)碼產品在山東的經(jīng)銷商,他告訴記者,日產相機普遍漲價,尼康因高端機型較多,漲幅也最大,平均上漲了3%-5%;佳能系列相機則上漲了1%-2%。李先生目前已經(jīng)接到了部分廠家的斷貨通知。

          “大部分日系品牌在中國等地都設有生產基地,但部分核心元件還需從日本進口,很可能會因地震導致供貨不足。”一位業(yè)內人士透露。

          “漲價應該是經(jīng)銷商的行為,所謂‘缺貨’也只是廠家收緊出貨口所致。但隨著后期庫存的消化,終端市場還將面臨漲價壓力?!睒I(yè)內人士分析。記者了解到,目前佳能、尼康等相機的存貨普遍不超過半個月。

          日系車多已國產化,山東省車市暫未被波及

          “我上周剛訂了一輛斯巴魯,什么時候才能提車啊?”近日,在省城一汽車論壇,有網(wǎng)友表示了這樣的擔憂。

          日本強震重創(chuàng)當?shù)仄嚬I(yè),豐田、本田等車企的部分工廠14日均已停止生產,重新生產還沒有時間表。由于供電緊張,受損較小的汽車企業(yè)也將陸續(xù)停止生產或放慢生產速度。

          地震對豐田汽車影響最大。豐田第三大生產基地位于受災最嚴重的宮城縣,關東地區(qū)最大的工廠位于巖手縣,這兩家工廠損失嚴重。另外,斯巴魯?shù)臇|家富士重工也暫停5家工廠的生產。

          2010年,我國從日本進口汽車25.3萬輛,占進口車比例近三分之一。豐田等在日本的停產,在一定程度上將會對日系進口車,如雷克薩斯、謳歌等車型在我省的銷售產生影響。

          “目前我們還有少量現(xiàn)車,正在積極爭取車源,短時間的停產應該對銷售影響不大,價格也不會提高?!鄙綎|世通汽車城斯巴魯品牌總經(jīng)理沈朝輝告訴記者?!暗绻辗酵.a時間過長,整車和配件就會出現(xiàn)問題,遠期或將缺貨?!睗櫲A集團濟南天泓雷克薩斯汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理楊紅星說。

          由于大部分日系車型的國產化率非常高,影響更微乎其微。目前還沒有一家國內日資合資車企停產?!半m然一汽豐田、廣汽豐田在日本的配件工廠全部停產,但國產化率達80%以上且都有庫存,因此對銷售、維修影響不大?!必S田一位銷售人員告訴記者。

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