船員成功獲救 通訊員 吳顯璋 攝

????1月19日晚，一艘載有9名船員的韓國漁船因主機(jī)故障失去動力在海上漂航，溫州市海上搜救中心日夜兼程實施救助。1月22日上午9時10分，經(jīng)過57個小時的海上長途跋涉，韓國籍“sun chun 307”遇險漁船順利被拖抵溫州洞頭客運(yùn)碼頭。

????漁船遇險，韓國海上警衛(wèi)隊發(fā)函求助

????19日21時55分，溫州市海上搜救中心接浙江省海上搜救中心指令，一艘韓國籍漁船“SUN CHUN 307”，在距離南麂島東南約100海里（GPS船位為27°05′N/122°55′E），因主機(jī)故障失去動力，漂航，受冷空氣影響，海上風(fēng)浪較大，危及船舶安全，船上9名船員（1名中國籍船員，8名為韓國籍），急需救助。韓國海上警衛(wèi)隊專門發(fā)來救助請求函，請求中國海上搜救中心協(xié)調(diào)力量將遇險漁船拖往就近港口。

????中國海上搜救中心、交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)作出重要指示，要求全力做好搜尋救助，保證遇險船員安全。溫州市海上搜救中心接報后，立即啟動《應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行救助。

????救援船只火速馳援，14個小時后到達(dá)現(xiàn)場

????19日23時30分，溫州市海上搜救中心派遣“東海救195”輪從應(yīng)急待命點(diǎn)南麂島出發(fā)前往遇險船水域進(jìn)行救助。

????20日14時許，火速馳援14個小時的“東海救195”輪經(jīng)過一夜的不間斷航行，成功駛抵韓國籍漁船“SUN CHUN 307”事發(fā)附近現(xiàn)場，于14時15分開始拖帶，由于海上風(fēng)浪大，拖帶航行困難，拖帶船組只能以航速4.5節(jié)的速度計劃向溫州洞頭海域拖航。

????溫州市海上搜救中心經(jīng)綜合考慮并與相關(guān)部門和韓國船東充分協(xié)商，報請上級部門同意，決定該船拖往最近的洞頭水域，進(jìn)靠洞頭水桶擂客運(yùn)碼頭，要求船方馬上聯(lián)系代理，按照中國法律辦理進(jìn)口手續(xù)。

????漁船進(jìn)靠洞頭客運(yùn)碼頭

????9名船員情況正常

????在海上拖帶行進(jìn)中，考慮到當(dāng)時海面風(fēng)急浪大，航道漁網(wǎng)較多造成通航環(huán)境極其復(fù)雜，東海救助局溫州基地又派出“東海救112”駛抵拖帶現(xiàn)場，進(jìn)行伴航。

????經(jīng)過三晝夜的艱難航行，22日6時15分，“東海救195”拖帶遇險漁船安全抵達(dá)溫州港外錨地，船上9名船員情況正常。溫州市海上搜救中心同時派出溫州海事局“海巡111”艇、“海特1101”艇到現(xiàn)場接應(yīng)，8時30分，除韓國漁船船長和輪機(jī)長因在漁船配合拖帶外，包括一名中國船員在內(nèi)的7名船員被安全轉(zhuǎn)移至“海巡111”艇。

????由于洞頭水桶擂客運(yùn)碼頭前沿水深較淺，搜救中心協(xié)調(diào)聯(lián)系“海港拖8”對“SUN CHUN 307”繼續(xù)拖帶，并于8時35分起拖。在海事“海巡111”艇、“海特1101”艇的護(hù)航下，韓國遇險漁船于9時10分進(jìn)靠洞頭水桶擂客運(yùn)碼頭。