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        杭鞍快速路建設(shè)進(jìn)入重要階段 橋梁主體昨起澆注

        青島新聞網(wǎng)  2006-05-23 03:44:53 青島日報

         

          本報訊 杭州支路—鞍山路快速路建設(shè)昨日下午有了重要進(jìn)展———橋梁上部主體箱梁混凝土開始第一次澆注,此舉標(biāo)志著快速路工程施工進(jìn)入了又一重要階段———橋上施工。

          昨日首次實施的橋體箱梁混凝土澆注施工是在工程的第一標(biāo)段進(jìn)行的,該標(biāo)段由中鐵二十三局集團一公司承建。這個被稱為快速路全線箱梁“
        第一澆”的3號橋全長120米、寬25米、高1.8米,是連接快速路與環(huán)膠州灣高速公路的一段橋體,共耗用高標(biāo)號混凝土2116立方米,綁扎鋼筋249.5噸,內(nèi)穿鋼絞線53噸。為確保此次澆注萬無一失,施工單位施工前作了精心準(zhǔn)備,制訂了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨,進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底,做了最嚴(yán)格的質(zhì)量、安全控制,動用了4臺輸送管42米高以上的輸送泵車、36輛混凝土攪拌車,在兩個工作面上同時澆注,大約有80名施工人員參與了此次混凝土澆注。

          昨日下午3時許,記者走進(jìn)施工現(xiàn)場時,4臺混凝土輸送泵車正穩(wěn)穩(wěn)地坐在壓實的地基上,第一次澆注的1400立方米混凝土就是由它們輸送到3號橋上的。記者發(fā)現(xiàn),混凝土經(jīng)過泵機增壓輸送徐徐注入密密麻麻的鋼筋網(wǎng)中,短暫的等待后,施工人員立即熟練地用插入式振搗器仔細(xì)振搗,使混凝土被夯實得非常緊密。

          據(jù)中鐵二十三局集團一公司負(fù)責(zé)人介紹,為保證現(xiàn)場澆注箱梁“內(nèi)實外美”,整個3號橋共分兩次澆注:第一次澆注箱梁底板、腹板,至翼板拐角處結(jié)束。第二次澆注頂板、翼板以及剩余橫梁部分。第二次澆注前,他們將對腹板處混凝土進(jìn)行“鑿毛”,將表面浮漿清除并沖洗干凈,還要用高標(biāo)號水泥漿涂刷接觸面的混凝土,以利于混凝土連接。據(jù)悉,第一次混凝土澆注大約需要連續(xù)16小時左右。澆注后,箱梁表面還要及時覆蓋上土工布灑水養(yǎng)護(hù),底部則采用儲水養(yǎng)護(hù),以保持混凝土的濕潤。(本報記者 霍峰)

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