俄PAK-FA(戰(zhàn)術(shù)空軍的未來飛機)想像圖
俄羅斯空軍蘇-35雙機編隊
俄羅斯空軍蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機
英國《簡氏防務(wù)周刊》2005年10月26日刊報道 2006年，俄羅斯武裝部隊用于裝備開發(fā)和采購的預(yù)算預(yù)期將達60億美元，比2005年增加30%。增加的經(jīng)費將主要用于俄羅斯空軍。自2002年以來，俄空軍的經(jīng)費年平均增長率為20%，但其優(yōu)先程度仍排在海軍、空間和戰(zhàn)略導(dǎo)彈軍之后。
若2006年的防務(wù)預(yù)算獲得批準(zhǔn)，那么俄空軍獲得的額外撥款將用于新型飛機和防空系統(tǒng)的開發(fā)。按計劃俄空軍有些新裝備應(yīng)在今年年底之前完成研制，以便在2010年之前向部隊交付生產(chǎn)型產(chǎn)品。因此瓦勒里·契卡洛夫(Valery
Chkalov)國家試飛中心將起著關(guān)鍵作用，該中心的主要基地位于俄北高加索軍區(qū)阿斯特拉罕州的阿赫圖賓斯克(Akhtubinsk)，擔(dān)負(fù)著空射武器的試驗任務(wù)。
俄空軍近期的主要工作仍是改進現(xiàn)有平臺，遠(yuǎn)期的主要采購對象之一是其在研的第5代戰(zhàn)斗機PAK-FA(戰(zhàn)術(shù)空軍的未來飛機)。俄國防部已對PAK-FA計劃進行了修訂，與最初的蘇霍伊T-50方案相比，新的方案比較小，尺寸更接近米格-29而不是蘇-27。
在PAK-FA服役前，俄空軍可能將在2007年采購少量的蘇-35單座戰(zhàn)斗機和蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機。蘇-34本來計劃在2006年服役，但"列寧主義者"聯(lián)合體為其研制的航空電子及瞄準(zhǔn)系統(tǒng)問題不斷，導(dǎo)致這個時間再次推遲。整個2006年，蘇-34將繼續(xù)在阿赫圖賓斯克進行作戰(zhàn)試驗。
俄空軍已訂購了12架雅克-130高級教練機，"鷹"飛機制造廠將在2006年年中到2007年年底交付這些飛機。雅克夫列夫設(shè)計局自身也獲得了在2005年和2006年制造第3和第4架原型機的合同，以補充分別于2004年4月和2005年3月首飛的第1和第2架原型機。俄空軍打算在2010年前總共采購48架雅克-130裝備其2個飛行員學(xué)校，替換老化的捷克Vero-沃多霍迪公司老化的L-39。
