由于油價(jià)居高不下，人們購(gòu)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不會(huì)因此而改變呢？他們會(huì)不會(huì)為節(jié)省燃油開(kāi)支而選購(gòu)經(jīng)濟(jì)型的車(chē)型？帶著這些問(wèn)題，記者采訪了56位車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主。 本次調(diào)查有71％的車(chē)主認(rèn)為油耗在購(gòu)車(chē)決策中是重要因素，其中有30％的車(chē)主認(rèn)為“非常重要”，幾乎所有人在購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)都要仔
細(xì)詢(xún)問(wèn)油耗問(wèn)題再做決定，大多數(shù)未來(lái)車(chē)主紛紛表示其原買(mǎi)車(chē)計(jì)劃因油價(jià)而發(fā)生了改變，更傾向于小排量的汽車(chē)。 本次調(diào)查中52.4％的人難以承受油價(jià)在5.5元以上；39.2％的人可以承受單位油價(jià)在4—5元；而油價(jià)在5元以上能承受的人只占8.9％。
買(mǎi)得起用不起。陳先生說(shuō)：“夏天開(kāi)空調(diào)油耗本來(lái)就高，加一次油不幾天就沒(méi)了。這城里又堵車(chē)，看到油一格一格地降，心里發(fā)慌啊，我現(xiàn)在已經(jīng)是能不用空調(diào)就不用空調(diào)了�！�
一位車(chē)主開(kāi)玩笑地說(shuō)，如果油價(jià)再漲，他就準(zhǔn)備將座駕賣(mài)掉，因?yàn)閮H用來(lái)代步的汽車(chē)實(shí)在難以承受包括油價(jià)在內(nèi)的高昂費(fèi)用。
王先生告訴記者，購(gòu)車(chē)的計(jì)劃已經(jīng)醞釀好久了，等到現(xiàn)在也還未出手，油價(jià)的上漲就是暫緩買(mǎi)車(chē)的理由之一。
但是在消費(fèi)者中也有不怕油價(jià)上漲的例子，“我和老伴經(jīng)過(guò)幾天的挑選，終于選中了一款車(chē)，已經(jīng)交了錢(qián)�！睆埨舷壬f(shuō)，“油價(jià)上調(diào)，對(duì)我來(lái)說(shuō)當(dāng)然不是什么好消息；不過(guò)，既然自己想買(mǎi)車(chē)，早就想到了養(yǎng)車(chē)的各種費(fèi)用，上漲的部分相比我開(kāi)車(chē)的好心情就不值一提了�！�
顯然，汽車(chē)節(jié)油性和油價(jià)高低已成為左右人們是否買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)何種車(chē)型的又一主要因素。
有94.7％的人表示將想辦法節(jié)油。一些消費(fèi)者還表示：“上下班時(shí)正堵車(chē)，沒(méi)辦法節(jié)油，乘坐公交車(chē)或騎自行車(chē)是最好的選擇�！边�有一位消費(fèi)者支招：“盡量減少出車(chē)次數(shù)，提高辦事效率，合理計(jì)劃行車(chē)線路，能達(dá)到很好的節(jié)油效果�！庇蛢r(jià)上漲在一定程度上影響到消費(fèi)者利益，同時(shí)也促使一些消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣，接受小排量車(chē)和較小排量車(chē)以及燃油經(jīng)濟(jì)性高的車(chē)。莫際芳
