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英國(guó)"隼100"先進(jìn)噴氣教練機(jī) [資料]
歐洲“阿里亞納”火箭 [資料]
[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2005年8月15日刊報(bào)道]
歐盟新成員國(guó)正在努力維持其航宇工業(yè)的存在與發(fā)展。歐洲委員會(huì)即將給予這些國(guó)家提供幫助，計(jì)劃在9月舉辦一個(gè)指南學(xué)習(xí)研討班，以便讓這些國(guó)家能夠通過(guò)利用歐洲的航空與航空運(yùn)輸研究項(xiàng)目促進(jìn)這些國(guó)家航宇工業(yè)的發(fā)展。目前，歐盟10個(gè)新成員國(guó)中有幾個(gè)國(guó)家在航宇領(lǐng)域有一定的能力，而且這些國(guó)家的政府正在尋求出路以便保持其航宇技術(shù)能力。
歐盟組織這個(gè)學(xué)習(xí)研討班的主要目的是培訓(xùn)來(lái)自歐盟新成員國(guó)部委和機(jī)構(gòu)的代表，讓他們了解歐盟目前的航宇/航空運(yùn)輸研究戰(zhàn)略，告訴他們?nèi)绾纬蔀闅W盟研究項(xiàng)目的成員。歐盟向新成員國(guó)告知的一個(gè)信息是：讓這些國(guó)家致力于適當(dāng)能力的發(fā)展，特別是目前歐洲不具備優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。歐盟研究委員會(huì)委員Janez
Potocnik相信，去年加入歐盟的塞浦路斯、捷克、愛(ài)沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、馬耳他、波蘭、斯洛伐克和斯洛文尼亞可以在歐洲航空研究中扮演重要的角色。
對(duì)歐盟新成員國(guó)政府和工業(yè)界來(lái)說(shuō)，加入歐盟后的轉(zhuǎn)變時(shí)期是非常困難的，這些國(guó)家政府面臨著巨大的挑戰(zhàn)，需要把過(guò)去受到政府保護(hù)的航空企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢栽陂_(kāi)放市場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的高效公司。
歐洲目前正在積極擴(kuò)展其航空工業(yè)基礎(chǔ)，正在實(shí)施幾個(gè)研究項(xiàng)目，并正在規(guī)劃更多的研究項(xiàng)目。其中包括歐洲框架項(xiàng)目和歐洲研究范圍計(jì)劃等。
責(zé)任編輯 原霞 | 
