本報(bào)訊 記者從市交通委機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)管理處了解到，根據(jù)交通部日前公布的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》，我市將啟用新的機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，并將進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)維修行業(yè)的信息化工作。 維修行業(yè)管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
，新的經(jīng)營(yíng)許可證為全國(guó)統(tǒng)一樣式，由交通部監(jiān)制。其與老證的最大區(qū)別，就是除了標(biāo)明維修業(yè)戶的資質(zhì)外，還將維修業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，如整車(chē)修理、總成修理、小修、單項(xiàng)維修等，明明白白地寫(xiě)在標(biāo)志牌上，使得車(chē)主可以清清楚楚地看到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，防止了維修業(yè)戶在不具備維修能力的情況下超越范圍經(jīng)營(yíng)，欺騙車(chē)主。 同時(shí)，我市還將依據(jù)《規(guī)定》，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量管理。機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)建立包括維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案，檔案保存期為兩年。
為了保證維修質(zhì)量，防止維修業(yè)主以次充好，使得剛修好的車(chē)過(guò)不了多久又發(fā)生故障，我市將實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期制度，汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛2000公里或者10日。
此外，隨著私家車(chē)的普及，車(chē)主對(duì)車(chē)輛的技術(shù)知識(shí)相對(duì)缺乏，這就為部分不法業(yè)戶坑騙消費(fèi)者提供了便利。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，維修行業(yè)管理處將大力推進(jìn)維修行業(yè)的信息化建設(shè)。一方面，倡導(dǎo)維修業(yè)戶使用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，以機(jī)器檢測(cè)代替人工檢測(cè)，這樣既提高檢測(cè)水平，又能防止弄虛作假。另一方面，維修處還將推行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。目前，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，全市400余戶維修業(yè)戶和100余戶二類維修企業(yè)的營(yíng)業(yè)行為都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到維修處的電腦屏幕上，隨時(shí)受到監(jiān)督。（本報(bào)記者戚一川）
