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記者7月6日從有關(guān)部門獲悉，北園大街改造工程擬率先在省城濟(jì)南試點(diǎn)BRT（Bus Rapid Transit)快速公交系統(tǒng)。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)多方論證，省城濟(jì)南擬對(duì)北園大街歷山路至濟(jì)濼路段實(shí)施部分路面高架，嘗試快速公交系統(tǒng)的建設(shè)。
據(jù)悉，濟(jì)微路和北園大街被確定
為省城濟(jì)南建設(shè)BRT快速公交系統(tǒng)的試點(diǎn)，在“濟(jì)微路暫不建設(shè)BRT系統(tǒng)”后，北園大街改造工程是否建設(shè)BRT系統(tǒng)便更加令人關(guān)注。據(jù)有關(guān)人員介紹，計(jì)劃改造的北園大街東起二環(huán)東路，西至二環(huán)西路，全長(zhǎng)12.7公里，其中已有公交線路總長(zhǎng)度10.2公里，公交站點(diǎn)18個(gè)。北園大街的公交出行高峰出現(xiàn)在三孔橋與生產(chǎn)路之間，通過(guò)量為10200人次/小時(shí)，公交需求量巨大，所以省城擬率先在北園大街實(shí)施BRT快速公交系統(tǒng)。
據(jù)了解，北園大街的改造，經(jīng)過(guò)多方論證，目前方案已經(jīng)初步確定，即道路紅線50米，其中濟(jì)濼路至歷山路4.2公里的路段擬實(shí)施高架。該工程拆遷面積26.1萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資18.9億元。目前，道路勘探、路面評(píng)價(jià)、橋梁鑒定等前期工作已全面展開(kāi)，設(shè)計(jì)方案仍在進(jìn)一步論證中。(記者 尹玉濤)
責(zé)任編輯：屠筱茵
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