泊車(chē)是個(gè)大難題？ 教您如何輕松泊車(chē)到位
“開(kāi)車(chē)不難停車(chē)難”，在擁擠的都市里要想順利停車(chē)并不是很容易的事，尤其在車(chē)位狹窄、車(chē)輛移動(dòng)頻繁的地方停車(chē)，更讓不少車(chē)主犯愁。這種情況下停車(chē)要保證準(zhǔn)確入位，不能刮蹭到其它車(chē)輛，不能妨礙其它車(chē)輛挪動(dòng)，甚至還要考慮周邊
環(huán)境對(duì)車(chē)輛的影響。如果停車(chē)不當(dāng)，往往會(huì)帶來(lái)一些不必要的麻煩。 都市泊車(chē)需要注意哪些問(wèn)題呢？在此，《小賈信箱》針對(duì)常見(jiàn)情況進(jìn)行介紹，希望對(duì)車(chē)友有所幫助。
一、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)：在停放的時(shí)候最好能讓車(chē)頭向著通道，以方便駛出車(chē)位。這是因?yàn)樵诘管?chē)時(shí)很容易將一半注意力集中于車(chē)尾，如果這時(shí)方向打得太早太多，那么車(chē)的前部就很容易刮到旁邊的車(chē)。正確的方法是頂著你要進(jìn)的車(chē)位開(kāi)，盡量使車(chē)身與車(chē)位成一條直線，然后掛倒擋倒入空位。
二、樓群間停車(chē)：在樓群的通道里靠邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)先觀察一下地形。先看看是否會(huì)擋住別的車(chē)進(jìn)出，再看看自己的車(chē)停好后是否會(huì)被別的車(chē)堵住出不來(lái)。車(chē)子停在樓下時(shí)，不要離陽(yáng)臺(tái)太近，小心人家的花盆或其它物品會(huì)從天而降。
三、路邊停車(chē)：路邊串聯(lián)式停車(chē)時(shí)要盡量靠近右側(cè)人行道，并在車(chē)頭、車(chē)尾都預(yù)留出50cm的空隙，為自己車(chē)輛駛出提供方便，同時(shí)給別的車(chē)留出駛出的空隙。不然的話，當(dāng)別人的車(chē)尾部在你的車(chē)頭前面一進(jìn)一倒的時(shí)候，最危險(xiǎn)的就是你的車(chē)。
需要注意的是，停車(chē)泊位時(shí)無(wú)論停車(chē)位所劃格子的長(zhǎng)度如何，最好讓車(chē)尾先入而順利到位。有些駕駛員不愿把擋位推入倒擋，一看車(chē)位前后距離長(zhǎng)，便右打轉(zhuǎn)向盤(pán)切進(jìn)格內(nèi)，此種忽略車(chē)體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢(shì)必因車(chē)頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來(lái)，不是把車(chē)尾部留在格外或車(chē)道上，也得前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。
為避免陷入進(jìn)退兩難的窘境，這里提供幾項(xiàng)有用的步驟及建議：
1、路邊停車(chē)時(shí)須先滑過(guò)欲停車(chē)位，并恰與前方車(chē)位內(nèi)的靜置車(chē)輛平行。
2、然后根據(jù)欲入車(chē)位的大小，來(lái)決定與前面車(chē)位中車(chē)輛之間的并行距離。
3、目測(cè)估算完成后，一律先向右旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)一圈半以上再開(kāi)始倒車(chē)。
4、待車(chē)子右前燈貼近前車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
5、等到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)前后格車(chē)輛間，注意是否過(guò)度突出并適當(dāng)修正。
6、若格位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些。
7、為防止前車(chē)左后保險(xiǎn)杠尾端頂?shù)阶攒?chē)右側(cè)門(mén)，并排時(shí)的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離。
至于政府單位為增加既有公共停車(chē)面積的效益，許多車(chē)位其實(shí)側(cè)與垂直車(chē)輛的距離加大，注意并避免左右車(chē)尾切入線觸及他車(chē)項(xiàng)點(diǎn)，其余的就比照路邊停車(chē)方式辦理就可以。
再則便是倒車(chē)時(shí)的方向修正問(wèn)題，多數(shù)患有停車(chē)障礙癥的駕駛朋友，都普遍犯了方向盤(pán)打得過(guò)深的通病。所以無(wú)論怎么來(lái)回重修，還是因無(wú)法滿(mǎn)足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。須知道角度打得深只要車(chē)尾倒進(jìn)后，再提早加正方向盤(pán)或視情況反向修轉(zhuǎn)即可。倘若角度太淺則修再多次也將宣告無(wú)效，必定得乖乖地重來(lái)一次。
所以，倒進(jìn)車(chē)格時(shí)千萬(wàn)別舍不得多打個(gè)半圈，而糟蹋了動(dòng)力輔助方向盤(pán)的設(shè)計(jì)美意，只要確認(rèn)不致影響后方來(lái)車(chē)，寧愿轉(zhuǎn)向角過(guò)度來(lái)一次滿(mǎn)足，再?gòu)暮笠曠R觀察是否貼近來(lái)逐漸回正，如此才能使泊車(chē)的功力日益倍增。另外關(guān)于后視鏡調(diào)整的問(wèn)題，亦曾令許多駕駛?cè)苏莆詹坏街攸c(diǎn)。譬如角度高于視覺(jué)水平線，便可能忽略輪拱邊條下緣部分，進(jìn)而觸及路旁花臺(tái)或石柱等硬物，造成許多駕駛?cè)讼矚g將車(chē)內(nèi)外的后視鏡，外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野增闊些許，但欲也同時(shí)改變了相對(duì)位置的距離判斷，不得不慎視這！須知道現(xiàn)今車(chē)輛的電動(dòng)化配件日趨增多，譬如電動(dòng)調(diào)整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等，駕駛者應(yīng)當(dāng)善加利用，方有利于停車(chē)或行駛時(shí)之流暢度。劉勇
