青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?7月4日，記者從青島城運(yùn)控股集團(tuán)了解到，為進(jìn)一步提升我市公交服務(wù)水平，提高公交線網(wǎng)覆蓋率和運(yùn)營(yíng)效率，加強(qiáng)公交與地鐵的“兩網(wǎng)”融合，更好地滿足廣大市民的出行需求，青島城運(yùn)控股集團(tuán)現(xiàn)啟動(dòng)公交線路優(yōu)化工作，將分批次公布公交線路優(yōu)化方案，并通過(guò)集團(tuán)官網(wǎng)、電子郵箱和客服電話等方式廣泛征求市民意見(jiàn)。線路優(yōu)化旨在解決現(xiàn)有公交線網(wǎng)存在的線路重復(fù)、客流不均衡、部分區(qū)域覆蓋不足、地鐵接駁不便利等問(wèn)題，以構(gòu)建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。

近期擬對(duì)607路、610路、629路、637路、647路進(jìn)行優(yōu)化。意見(jiàn)建議征集時(shí)間：2025年7月4日至7月8日17時(shí)，反饋方式：1．在線留言。登錄城運(yùn)集團(tuán)官方網(wǎng)站http：／／qdcykg．net／，在首頁(yè)“公交信息”欄下點(diǎn)擊“意見(jiàn)征集”按鈕，即可看到線路優(yōu)化信息，在相關(guān)線路下方的意見(jiàn)建議欄留言；2．電子郵箱。將線路優(yōu)化意見(jiàn)建議，發(fā)送至城運(yùn)集團(tuán)電子郵箱cyjtkfzx＠163．com，郵件主題請(qǐng)注明“公交線路優(yōu)化征求意見(jiàn)”；3．電話反饋?？芍码姵沁\(yùn)服務(wù)熱線96650，直接向工作人員反饋您對(duì)線路優(yōu)化的意見(jiàn)建議。

線路調(diào)整具體方案：

（一）調(diào)整607路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步優(yōu)化城市公交運(yùn)力資源配置，減少繞行寧安路等路阻路段，加快線路的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提升運(yùn)行效率，擬對(duì)607路進(jìn)行調(diào)整。方案具體如下：

一、主副站調(diào)整

該線路主站汽車東站，副站長(zhǎng)春路曹縣路，無(wú)變化。

二、調(diào)整后線路走向

下行：自“汽車東站”始發(fā)站，沿原路線至“合肥支路南站”車站，沿合肥路、哈爾濱路至“和達(dá)中心城”車站，恢復(fù)原路線。

上行：往汽車東站方向：自“長(zhǎng)春路曹縣路”返程站，沿原線路至“和達(dá)中心城”車站，沿哈爾濱路、合肥路至“合肥支路南站”車站，恢復(fù)原路線。

三、調(diào)整后站點(diǎn)

增設(shè)站：合肥路富饒路（僅上行并409路）、雙山（雙向并3路）、合肥路寧安路（僅上行并465路）。

取消站：福嶺小區(qū)（雙向）、福州路北小區(qū)（雙向）、福州北路伊春路（僅下行）。

四、調(diào)整后首末車時(shí)間

汽車東站5：40—22：00（無(wú)變化），

長(zhǎng)春路曹縣路5：50—22：20（無(wú)變化）。

五、其他事宜

線路長(zhǎng)度13．85千米（不變），配車21輛（不變）。

六、調(diào)整后線路走向圖

（二）調(diào)整610路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高公交線路運(yùn)行效率，聯(lián)動(dòng)621路、629路線路優(yōu)化調(diào)整后的科大支路乘客出行問(wèn)題，擬對(duì)610路進(jìn)行調(diào)整。方案具體如下：

一、主副站調(diào)整

該線路主站劉家下莊，副站沙子口，無(wú)變化。

二、調(diào)整后線路走向

自“劉家下莊”始發(fā)站，沿遼陽(yáng)東路、深圳路至“汽車東站”車站，沿深圳路、苗嶺路、秦嶺路、銀川東路、科大支路、松嶺路至“松嶺路科大路”車站，恢復(fù)原路線。

三、調(diào)整后站點(diǎn)

雙向增設(shè)站：深圳路同安路（并606路）、深圳路銀川東路（并606路）、深圳路桐嶺路（并606路）、苗嶺路深圳路（并606路）、銀川東路陽(yáng)嶺路（并621路）、嶗山黨校（并621路）、青島科技大學(xué)西（并621路）、青大金家?guī)X校區(qū)（并621路）。

雙向取消站：同安路燕嶺路、嶗山三中、燕嶺路銀川東路、會(huì)展中心、苗嶺路云嶺路、松嶺路苗嶺路、朱家洼、青島二中。

四、調(diào)整后首末車時(shí)間

劉家下莊5：25—22：00（首車提前5分鐘），

沙子口6：10—22：45（末車延后5分鐘）。

五、其他事宜

線路長(zhǎng)度16．7千米（增加0．7千米），配車16輛（不變）。

六、調(diào)整后線路走向圖

（三）調(diào)整629路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步優(yōu)化城市公交運(yùn)力資源配置，緩解科大支路及松嶺路青島二中周邊道路的擁堵問(wèn)題，提高運(yùn)行效率，擬對(duì)629路進(jìn)行調(diào)整。方案具體如下：

一、主副站調(diào)整

該線路主站頤和星苑，副站雙山懷遠(yuǎn)路，無(wú)變化。

二、調(diào)整后線路走向

自“頤和星苑”始發(fā)站，沿原路線至“朱家洼”車站，往返沿松嶺路、銀川東路至“銀川東路陽(yáng)嶺路”車站，恢復(fù)原路線。

三、調(diào)整后站點(diǎn)

雙向增設(shè)站：銀川東路科大支路（并臨2路）。

雙向取消站：青島二中、青大金家?guī)X校區(qū)、青島科技大學(xué)西、嶗山黨校。

四、調(diào)整后首末車時(shí)間

頤和星苑5：20—21：30（不變），

雙山懷遠(yuǎn)路6：20—22：30（不變）。

五、其他事宜

線路長(zhǎng)度19千米（減少1．6千米），配車23輛（不變）。

六、調(diào)整后線路走向圖

（四）調(diào)整637路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高運(yùn)行效率，擬對(duì)637路進(jìn)行調(diào)整。方案具體如下：

一、主副站調(diào)整

該線路主站新利路停車場(chǎng)，副站紫荊苑小區(qū)，無(wú)變化。

二、調(diào)整后線路走向

自“新利路停車場(chǎng)”始發(fā)站，沿原路線至“科苑經(jīng)二路”車站，往返沿株洲至“株洲路高昌路”車站，恢復(fù)原路線。

三、調(diào)整后站點(diǎn)

雙向增設(shè)站：東韓（并114路）。

雙向取消站：深圳路科苑緯三路、科苑緯四路高榮路、高盛路。

四、調(diào)整后首末車時(shí)間

新利路停車場(chǎng)4：55—22：00（不變），

紫荊苑小區(qū)5：45—22：50（不變）。

五、其他事宜

線路長(zhǎng)度15．5千米（減少1．5千米），配車27輛（不變）。

六、調(diào)整后線路走向圖

（五）調(diào)整647路

依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高運(yùn)行效率，擬對(duì)647路進(jìn)行調(diào)整。方案具體如下：

一、主副站調(diào)整

該線路主站由高盛路調(diào)整為高昌路科苑緯三路，副站九七一醫(yī)院嶗山醫(yī)療區(qū)，調(diào)整后為：高昌路科苑緯三路—九七一醫(yī)院嶗山醫(yī)療區(qū)。

二、調(diào)整后線路走向

自“高昌路科苑緯三路”始發(fā)站，往返沿高昌路、科苑緯四路、深圳路、株洲路至“科苑經(jīng)二路”車站，恢復(fù)原路線。

三、調(diào)整后站點(diǎn)

雙向增設(shè)站：科苑緯四路高榮路（并原637路）、深圳路科苑緯三路（并原637路）。

雙向取消站：高盛路、東韓。

四、調(diào)整后首末車時(shí)間

高昌路科苑緯三路6：00—19：00（不變），

九七一醫(yī)院嶗山醫(yī)療區(qū)6：40—19：40（不變）。

五、其他事宜

線路長(zhǎng)度12千米（不變），配車5輛（不變）。

六、調(diào)整后線路走向圖

（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）