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        青島固投斷崖式下跌后,市長帶頭認領60億元招商任務

        2021-02-20 18:51    青小島

        2020年,青島經(jīng)濟總量超過無錫,位列全國第13位,距離排在第12位的寧波,差距僅為8億左右。

        如果青島固投給力的話,或許2020年青島能超過寧波,創(chuàng)造近年來的最佳排名。

        過去的一年,青島固投遭遇斷崖式下滑,從前一年的21.6%跌至3.2%,而寧波的固投增幅是青島的一倍多。正是固投降速,讓青島錯失更進一位的絕佳機會。

        可惜,歷史沒有如果。

        2021年春節(jié)過后上班第二天,青島召開“項目落地年”調(diào)度會議,重新審視青島的固投形勢,為今年立下新的FLAG。本次會議,市委副書記、市長趙豪志出席會議并講話。

        根據(jù)青島日報旗下“青報觀象山”微信公號透露,今年青島要“大領導招項目”——每位市領導至少新引進落地2個30億元以上產(chǎn)業(yè)大項目,各區(qū)市委書記、區(qū)市長、各承擔招商任務的委辦局負責人至少新引進落地1個30億元以上產(chǎn)業(yè)大項目。

        如此公開地給領導“量化任務”,一方面是青島自我加壓,另一方面也是形勢所迫。若無錫、長沙等城市的固投勢頭保持下去,超越青島可能就在明年。再者,青島工業(yè)的短板已愈發(fā)明顯。

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        從2019年開始,青島將“雙招雙引”升級為“一把手”工程,今年政策調(diào)整,給每位市領導分配任務,屬于再度加碼,特殊時期的非常規(guī)打法。

        領導扛指標,固投大幅下滑是表象,深層次原因在于青島的工業(yè)危機。

        作為一座制造業(yè)城市,從2015年開始,青島的工業(yè)增加值逐年下滑。2019年青島統(tǒng)計年鑒顯示,當年青島的工業(yè)增加值僅為3159億,排名全國第19位,低于南通、長沙和唐山。

        細看2020年青島經(jīng)濟數(shù)據(jù),青島有多項指標還是很理想的,尤其是三產(chǎn),增加值7600多億,遠高于寧波的6376億。

        直接拉動GDP的社會消費品零售總額5200多億,僅比杭州少700億左右。

        所以,青島與排名靠前城市的差距,短期在固投、長期在工業(yè)。2020年,青島的二產(chǎn)增加值比寧波低1300億。

        青島補齊工業(yè)短板之時,便是城市重新走強之日。

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        青島市領導認領的招商任務,除了數(shù)字之外,還有兩個關鍵詞:產(chǎn)業(yè)、大。

        應該說,這兩個詞抓住了問題的核心。

        產(chǎn)業(yè)項目是硬杠杠,是青島急需的。地產(chǎn)類、基礎設施類等“容易”操作的項目則直接被排除在外。

        固投是未來的GDP,主要說的是產(chǎn)業(yè),唯有產(chǎn)業(yè)聚攏人才,改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu),同時創(chuàng)造就業(yè)并提升收入。招商引資的項目,切忌以地產(chǎn)或者偽產(chǎn)業(yè)來充數(shù)。

        當然,引入產(chǎn)業(yè)也有講究,要結(jié)合青島實際。

        正如本次會上所說:“區(qū)市和功能區(qū)要立足產(chǎn)業(yè)實際加強論證,充分發(fā)揮優(yōu)勢,提高項目謀劃、招商引資的精準度和針對性。”

        2019年,青島固投大幅增長,但如火如荼背后,“大”項目始終稀缺。產(chǎn)業(yè)大項目,能聚合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,迅速形成產(chǎn)業(yè)集群。

        比如2006年合肥引入京東方之后,很快就吸引了近百家配套企業(yè),最終建立了“從沙子到整機”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,總投資超1500億。后來的劇情,已天下皆知。

        青島也有成功的案例,即墨的汽車產(chǎn)業(yè)鏈2020年產(chǎn)值超過了千億。這得益于2014年一汽大眾華東基地的落地?;芈渥樱黄痪S、一汽-法雷奧、一汽富晟、長春塔奧等30多家零部件企業(yè)紛紛前來。

        能影響一座城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大項目,往往需要集全城之力頂格推進。所以,有些大項目也只能由城市的最高主政者去推動。

        一汽華東基地落地青島,就是典型的例子。

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        給城市的主政者布置任務,很多城市有過嘗試。 

        2019年,杭州舉行擴大有效投資暨“5433”工程推進大會,包括市委書記、市長等市領導,自加壓力、自領任務,帶頭招引重大項目,并定下了量化指標。

        安徽省安慶市的做法更進一步,不僅量化指標,還與年終獎金掛鉤—— 

        2019年,為了壓實責任,安慶市對招商引資任務進行分解,市委書記、市長、市政協(xié)主席都領到了實際到資5億元以上的任務,而且完成情況將與年終一次性工作獎勵的30%掛鉤。至此,2018年安慶大力推動的“全員招商”,不但完成了招商格局的重塑,市級領導如何領銜也更加明確。

        近兩年勢頭不錯的鄭州,則給區(qū)市加擔子。2018年,《鄭州市制造業(yè)招商引資考核辦法》出臺,不僅為縣(市、區(qū))黨政一把手安排了高達數(shù)十億元的年度招商引資任務,同時更以“季度通報+年度考核”的形式對工作進展量化考核,對招商項目臺賬情況進行全市通報,并報送市四大班子領導。

        目前來看,采取這種方式招商的城市,短時間內(nèi)均取得了不錯效果。其中,杭州2019年固投增速11.6%,比上一年增加0.8個百分點。青島既然借鑒外地城市的經(jīng)驗,不妨更加透明,將如何考核、獎懲措施等一一公布。當然,從長遠看,讓領導扛指標只能算權(quán)宜之計,短時間內(nèi)的突擊舉措,一座城市要想要持久的吸引力,關鍵在于厚植營商環(huán)境的優(yōu)良土壤。

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